Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Модель: | HZZ5060GJY | Модель шасси: | HFC1065K1DT |
---|---|---|---|
Изготовитель шасси: | JAC | Наружный размер (mm): | 6030×1950×2250 |
Том танка эффективный (l): | 4500 | Транспортировать средство: | Бензин/дизельное |
Колесная база (mm): | 3308 | Общая масса (Kg): | 6495 |
Вес тары (kg): | 3600 | Полезная нагрузка (Kg): | 2700 |
Модель двигателя/сила двигателя (kw): | YC4F115-30/85 (115HP) | Стандарт эмиссии корабля: | Евро III |
Спецификации. покрышки: | 6.50-16 | Максимальн Скорость (km/h): | 95 |
Высокий свет: | трейлер нефтяного танкера,Тележка нефтяного танкера,Евро III дозаправляет тележку танка |
(галлон) 4x2 евро 4000L III 1.056 США фискальное дозаправляет тележку бака для поставки дизеля газолина/света
Быстрые детали:
1. Имя: Баки перехода топлива
2. Колесо привода: 4X2
3. Размер (mm): 6030×1950×2250
4. Том бака эффективный (l): 4500L
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Свойства хранения
Газолин, дизель света, керосин и безгремучертутная жидкость etc.
Функции
Как продукт перевозки, оно регистр вполне функций как: перевозка масла, дозаправляя
предложение, фикчированн-контейнер дозаправляя, и портативный насос.
Популярна внутри
Серия мазута расклассифицированная как общие дозаправляя корабли (с насосной системой масла) и фискальные корабли бака, широко используемые в компаниях станции и перевозки масла.
Преимущества
Этот продукт имеет разумную структуру, надежное представление, красивейшее возникновение, и простую заслугу etc. деятельности.
Цель
Очень удобный для передвижного газа, легкий для того чтобы дозаправить в гостинице, ресторане, некоторых местах далеко далеко от бензоколонки. Сохранять planty времени для queuing в бензозаправочной колонке.
Применения:
Серии перевозки топливного бака, о всей тележке бака, использование для перехода газолин, светлое дизельное масло, петролеум и другие non-corresive свойства топлива, редко плотно сжимают повреждение для насоса масла, генератора, refullering пушки, etc. мы используем второго класса китайские и международные шасси для того чтобы refit, как группа Faw, Dongfeng, Sino тележка, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. широко используют в различных блоках перевозки, химических ротах, бензоколонках и других индустриях для того чтобы транспортировать и хранении опасных химических жидкостных продуктов, газолине, дизеле и так далее.
Спецификации формы:
Модель |
HZZ5060GJY |
Модель шасси |
HFC1065K1DT |
Изготовление шасси |
JAC |
Наружный размер (mm) |
6030×1950×2250 |
Том бака эффективный (l) |
4500 |
Транспортировать средство |
Газолин/дизель |
Wheelbase (mm) |
3308 |
Полная масса (Kg) |
6495 |
Вес тары (Kg) |
3600 |
Полезная нагрузка (Kg) |
2700 |
Модель двигателя/сила двигателя (kw) |
YC4F115-30/85 (115HP) |
Тип топлива |
Тепловозный |
Стандарт излучения корабля |
Евро III |
Спецификации. покрышки |
6.50-16 |
Максимальн Скорость (km/h) |
95 |
Конкурентное преимущество:
- Высокомощный, облегчите вес, славное представление, широко используемое в станции масла и некоторых логистических компаниях.
- Мы используем штуцеры OEM, делаем топливозаправщик твердым и прочным, и уменьшаем цену для того чтобы работать и поддерживать.
- Жидкостный топливозаправщик произведен с специальными оборудованиями как вырезывание сварочный аппарат автоматной сварки (8m) и плазма CNC и автоматический погруженный в воду формировать дуговой сварки которое могут осуществить заварку одной стороной в форме 2 сторонами, имеющ заслуги стабилизированного качества, меньше цена, и симпатичный.
- Передвижной дозаправляя костюм для такой отдаленной области, также convient поставка для тех сверхмощных оборудований конструкции.
Контактное лицо: Serena Liu
Телефон: +86-571-86875791