Тележка масляного бака 4x2 Dongfeng 12.6CBM/жидкостный топливозаправщик для бензоколонок
Быстрые детали
· Условие: Новый
· Хранение: Масло
· Колесо привода: 4x2
· Лошадиная сила: 150 - 250hp
· Тип передачи: Ручной
· Тип топлива: Тепловозный
· Том бака:<>
· Емкость двигателя: 5900
· Размеры (L x W x h) (mm): 8650x2480x3000
· Номер модели: HZZ5163GJY
· Большой вес корабля: 16000
· Покрышка: 9.00R20, 10.00R20
· Номер покрышки: 6 частей
· Полная масса (kg): 16000
· Вес Kerb (kg): 7405
· Полезная нагрузка (kg): 8400
· Модель двигателя: ISBE18530
· Wheelbase (mm): 5000
Спецификации:
Модель | HZZ5163GJY |
Модель шасси | EQ1168KJ2 |
Изготовление шасси | DONGFENG |
Наружный размер (mm) | 8650×2480×3000 |
Том бака эффективный (m3) | 12,6 |
Транспортировать средство | Газ/дизель |
Wheelbase (mm) | 5000
4700 |
Полная масса (Kg) | 16000 |
Вес тары (Kg) | 7405 |
Полезная нагрузка (Kg) | 8400 |
Модель двигателя/сила двигателя (kw) | ISBe185 30/136
ISDe180 30/132
ISDe185 30/136
ISDe210 30/155 |
Тип топлива |
Тепловозный |
Стандарт излучения корабля | Соотечественник III |
Спецификации. покрышки | 9.00R20
9.00-20
10.00R20
10.00-20 |
Максимальн Скорость (km/h) | 90 |
Конкурентное преимущество:
- Жидкостный топливозаправщик произведен с специальными оборудованиями как вырезывание сварочный аппарат автоматной сварки (8m) и плазма CNC и автоматический погруженный в воду формировать дуговой сварки которое могут осуществить заварку одной стороной в форме 2 сторонами, имеющ заслуги стабилизированного качества, меньше цена, и симпатичный.
- Передвижной дозаправляя костюм для такой отдаленной области, также convient поставка для тех сверхмощных оборудований конструкции.
- Высокомощный, облегчите вес, славное представление, широко используемое в станции масла и некоторых логистических компаниях.
- Мы используем штуцеры OEM, делаем топливозаправщик твердым и прочным, и уменьшаем цену для того чтобы работать и поддерживать.
Серии перевозки топливного бака, о всей тележке бака, использование для перехода газолин, светлое дизельное масло, петролеум и другие non-corresive свойства топлива, редко плотно сжимают повреждение для насоса масла, генератора, refullering пушки, etc. мы используем второго класса китайские и международные шасси для того чтобы refit, как группа Faw, Dongfeng, Sino тележка, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. широко используют в различных блоках перевозки, химических ротах, бензоколонках и других индустриях для того чтобы транспортировать и хранении опасных химических жидкостных продуктов, газолине, дизеле и так далее.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
