46000L трейлер бака дизельного масла цапф алюминиевого сплава 3, светлый трейлер газолина

(галлон) 12.150 США цапфы алюминиевого сплава 46000L 3 освещают трейлер бака газолина и дизельного масла

1. Подвес: Система пневматической подвески

2. Система спасения пара: Да

3. Материал бака: Алюминиевый сплав

4. Свойство перехода: Светлые газолин и дизель

5. Емкость: 46000L

6. Цапфа: BPW, 3x13T

7. Покрышка: безламповая покрышка 11.00R22.5

8. Система ABS: Тавро Haldex

Корабли логистической главным образом включенной серии корабля надавленные и Non-надавленные бака перевозки. Нормально для перехода газолин, светлое дизельное масло, петролеум и другие non-corresive свойства топлива, редко плотно сжимают повреждение для других компонентов, широко используемое в различных блоках перевозки, бензоколонках и других логистических индустриях.
Материальное опционное для углеродистой стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава


Применения:

1. Большая эВМ сделана из высокопрочной стали низкого сплава, которая может полно увеличить свои способности сопротивления к кручению, анти--сейсмический и анти--удару, и соотвествует различные нагрузки.
2. Топливозаправщик произведен с специальными оборудованиями как вырезывание сварочный аппарат автоматной сварки (8m) и плазма CNC и автоматический погруженный в воду формировать дуговой сварки которое могут осуществить заварку одной стороной в форме 2 сторонами, имеющ заслуги стабилизированного качества, меньше цена, и симпатичный
3. Изощренный метод: Главным образом части трейлера обработаны с предварительным оборудованием. Продольный луч сварен всецелло погруженным в воду автоматическим сопровождением цели сварочным аппаратом; Почти стальные запасные части обработаны взрывом съемки перед собирать, который может значительно увеличить прилипание краски.
4. Рамка: Рамка изготовление структурой, которая сделаны высокопрочной стали. Эта конструкция разумно для того чтобы получить сбалансированное рассмотрение интенсивности, ригидности и твёрдости, преимуществ низкого веса тары, тяжелой массы нагрузки, не легкой быть передернутым.
5. Цапфы: Цапфу можно выбрать в различном известном тавре BPW и SAF, KIC, ect FUWA. отечественный и за морем. Также, система ABS может быть опционной с Haldex и WABCO etc., может быть значительно увеличивает стабилность и безопасность.
6. Система подвеса: Механически серия подвеса и подвеса воздуха опционная.

• a. Механически серия подвеса: Она использовала конструкцию тандема и баланса, имеет высокопрочное и сильное плотно сжимая сопротивление, равномерно распределяет нагрузку на ось в каждое цапфы. Высокопрочный материал держит срок службы гораздо длиннее и эффективная буферность, простое обслуживание, легкая замена для нося частей.
• b. Система пневматической подвески: Опционное BPW & SAF. Более shocking доказательство которое combinated с поднимаясь и управляя цапфами.

7. Тормозная система: Очень больше безопасность и надежности на тормозной системе воздуха двойн-петли.
8. Компрессор воздуха: Смещение можно выбрать до 12cbm/min

Спецификации:

Изображения для справки: